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Autolib’ sur Paris, la SNCF veut en être…

« Nous avons raté le lancement du Vélib’ dans les gares, nous ne laisserons pas passer l’Autolib’ ! » Guillaume PEPY, le président de la SNCF, va répondre à l’appel d’offres de la mairie de Paris qui veut lancer prochainement sa formule de voiture propre en libre service.

Plusieurs raisons à cette montée en puissance de location de voitures propres : la flambée du prix du baril de pétrole, les enjeux environnementaux, la baisse du pouvoir d’achat et la concurrence effrénée entre les firmes automobiles, et cela n’est pas prêt de s’arranger !


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Métro poli !

Le 30 mars 2008 a été créée au Japon une « escadrille sourires et bonnes manières », qui veille au respect des règles de savoir-vivre par les usagers du métro. Deux groupes de deux bénévoles sillonnent le réseau du lundi au vendredi de 14h00 à 17h00 afin de faire de la prévention quant à la meilleure attitude à avoir dans les transports en commun. Ainsi, il ne faut ni téléphoner, ni mettre les pieds sur les fauteuils, ni écouter de la musique trop forte… soit, ne rien faire qui risquerait de gêner les autres passagers. Cependant, les bénévoles n’ont aucun pouvoir de répression, et ce n’est pas l’agent de sécurité sexagénaire qui les accompagne qui pourrait être d’un grand secours en cas de conflits sérieux.


Fête de la musique dans le métro…

A l’occasion de la Fête de la musique, les métros, bus, RER et trains fonctionneront toute la nuit en Ile de France. Un ticket a même été créé spécialement pour l’occasion qui permettra à l’usager de circuler du samedi soir 17h00 au dimanche matin 7h00, pour 2,5€. Pour les possesseurs de carte Imagine R leurs abonnements seront valables dans les 6 zones du réseau.


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Après Vélib’ : Autolib’ !

Et si on pouvait disposer d’une voiture comme on utiliserait un Vélib’ ?

C’est le pari que s’est lancé Lyon Parc Auto avec ce système d’auto-partage. Le principe est simple, on récupère une voiture (petites cylindrées, utilitaires, berlines, monospaces…) à une borne pour une courte durée allant de 1h à tout un week-end, ainsi prendre une voiture pour aller faire ses courses coûte une dizaine d’euros, sans souci de stationnement, du coût d’entretien de la voiture ou de l’assurance.

Ce principe, qui se développe à Lyon depuis quelques années, compte déjà quelques 6 000 adeptes en France contre plus de 30 000 en Grande Bretagne, et devrait voir le jour à Paris d’ici l’année prochaine.


Une nouvelle rame de métro…

Le 10 mai dernier, la RATP a dévoilé son nouveau métro qui remplacera petit à petit les rames datant des années 70. les sièges auront des couleurs vives, les éclairages seront plus doux, les portes automatiques et plus larges de 30 cm… les rames seront aussi équipées d’un air rafraîchi grâce à un système de « ventilation réfrigérée » moins coûteux et moins gourmand en énergie qu’une climatisation traditionnelle. De plus, ce nouveau métro sera plus respectueux de l’environnement avec une limitation de vitesse à 70 km/h au lieu des 100 actuels et consommera 30% d’énergie en moins. Ce renouvellement de parc coûte ainsi à la RATP près de 700 millions d’euros pour des métros ayant une durée de vie d’une quarantaine d’années.


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La chasse aux escargots…

En mai dernier, un voyageur a écopé d’une amende de 5,10€ car il voyageait à bord d’un TGV accompagné d’une vingtaine d’escargots clandestins. En effet, selon le règlement, tout animal de moins de 6 kilos transporté dans un sac ou un panier doit payer sa part. Vu le tapage médiatique qu’a déclenché cette affaire, la SNCF s’est engagée à rembourser le montant de la place des escargots.


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Le métro en braille

La Fondation PSA Peugeot Citroën, aidée par la région Ile-de-France et le Syndicat des transports d’Ile-de-France a mis en place un atlas tactile en braille des transports publics d’Ile-de-France. Cette première mondiale comprendra une cinquantaine de pages (chacune relative à une ligne de métro) et sera tirée à 2 000 exemplaires. Selon Laurent NOTARIANNI, chef de projet, « L’objectif est d’aider les aveugles à sortir de chez eux, leur donner plus de liberté ». C’est pourquoi un CD sera ajouté à cet atlas, CD décrivant les bâtiments aux alentours des stations ainsi que leur histoire.


Lastminute.com muselé !

Après avoir refuser d’afficher les publicités de Courrier International et de Télérama relatives à N. Sarkozy, Métrobus et la SNCF auraient censuré la dernière publicité de Lastminute.com. Les panneaux roses aux slogans mordants (« Offrez vous des vacances Bling Bling » ou « On n’a pas tous un ami qui nous prête son yacht ») ont été jugé « malvenu ». Alain Roussel de l’agence publicitaire La Chose explique ce choix par le fait que « Nicolas Sarkozy a une omniprésence médiatique telle qu’il imprègne notre conscient et notre inconscient collectif. Il n’y a rien de surprenant à ce qu’il nous inspire ».


Retour du train en Ardèche !

Après 34 ans d’absence, les trains vont enfin retrouver le chemin de l’Ardèche. Après avoir débattu durant des années autour d’un projet d’autoroute, de l’insécurité routière en Ardèche, de la hausse du prix du carburant et du Grenelle de l’environnement, 7 allers-retours ont enfin été prévus à partir de 2010. Pour cela, il faudra bien sûr remettre les gares aux normes, acheter du matériel et que la SNCF mette à disposition des moyens humains. Ainsi, au regard des milliers de touristes qui y vont tous les étés, l’Ardèche ne pouvait se passer d’un tel moyen de transport collectif, qui aura en plus le mérite de servir aux ardéchois le reste de l’année !!


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Bienvenue chez les Ch’TiGV

Le premier avril dernier, circulait une blague : « Qu’est-ce qui est long, super rapide, avec des cornets de frites et des beffrois dessinés dessus ? » Un TGV ! L’auteur de cette blague avait même poussé le vice à faire une photo montage d’un TGV sur lequel il avait ajouté des cornets de frites, un logo de bière ch’ti et une écriture rigolote, et l’idée a plu !!! Ainsi, à partir du 1er juin et ce pour une durée de 6 mois, un TGV long de 200 mètres a été plastifié sur le thème du « En train chez les Ch’tis ». Sur ce pelliculage on y retrouve donc bon nombre de phrase en ch’ti (I bave et pis i dit qu’i pleut, Milliard qu’i est beau ch’train. mais l’intérieur aussi a été remis au goût du jour avec la voiture bar rebaptisée la « Bar’aque à frites » mais où on ne vend ni frites, ni moules, ni bières…


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